Oui, ce n'est pas le résumé de la dernière séance. Je n'y étais pas, j'étais malade. C'est plus un vague souvenir de ce que je me souviens.

Ouverture à 19:30. Presque tous les sièges dans la salle sont occupés. On va parler du projet de défi-autonomie. Quelques questions sur le dossier (qui ont déjà été répondues aux autres rencontres). 2 étages maximum, 40% de terrains vert, 34 logements, logement pour les 65 ans et + en légère perte d'autonomie. Pour les proches aidants. Seulement pour les personnes ayant un ménage maximale de 23000$ (pas certain du chiffre). Certains viennent de se rendre compte que le projet est principalement pour offrir des logements à des gens comme eux. Les gens dans la salle sont en majorité pour sauf quelques personnes qui aimeraient bien que le projet soit ailleurs (comme près du site du nouvel hôtel de ville). Fin des "commentaires" à 19:44.

Les travaux et l'achat des terrains sur la route Eugène-Trinquier vont coûter environ 2 073 000$. Un emprunt de 545 000$. Une subvention du ministère de 1 5258 000$. La ville demande une subvention à Québec d'un maximum de 100 000$ pour des travaux sur le réseau routier. Il y en a eu pour 1 639 000$.

La ville va offrir 1250$ à la Maison Lyse-Beauchamp. Les autres municipalités contribue aussi.
Versement de 500$ à la Place Mont-Laurier Pizzeria pour des dommages (pas d'explications).
Adhésion 2012 à Loisirs Laurentides: 415$ + tx
Contribution 2012 au Comité d'ensemencement Vallée de la Lièvre: 250$
Versement à la Croix-Rouge: 2018,10$ (0,15$ par habitant)

La ville appuie une demande de Vidéotron pour une nouvelle antenne de communication en arrière du secteur Soleil-Levant (Chemin du Lac-Nadeau). La ville appuie aussi une demande de sablière présentée par Excavation Lacelle et frère inc.

88 personnes ont signé le registre pour bloquer temporairement le règlement qui permettait le projet de défi-autonomie. Le conseil à jusqu'au 26 mars 2012 pour y réfléchir.

Demande faite au ministère des Transports pour l'avenir du pont Reid.

2e période de question: on parle encore de défi-autonomie, des projections démographiques dans la région, des problèmes du vieillissement de la population.

On demande d'agir pour cesser la circulation des VTT et des motoneiges dans le Centre-Ville (caisse populaire).

On demande l'état du projet du Lac Thibault. Sur le terrain de la ville, 5% des pistes seront relocalisées selon le premier plan de développement en grappes. Cependant, l'objectif est de préserver au maximum le site pour la raquette et le ski de fond. Il s'agit toujours de plan en ébauche. Certain citoyens aimeraient avoir une consultation citoyenne sur le sujet.